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Ausbildung

T4
Woche 46 und folgende
Seite 2 von 4Zurück von der herrlichen IFR (javascript:void(0))-Phase, befinden wir uns nun auch s...weiterlesen

CORE V
Wochen 39- 45
Der schwangere Goldfisch oder die Entdeckung der Planwirtschaft Left Engine StartRight Engine Start...weiterlesen

T3
Woche 29-38
PK 208 back in Zurich!Nach einer erholsamen Woche Ferien nach unserem Florida Abenteuer, hiess es f...weiterlesen

CORE 1-3
Woche 23 - 28
Kaum zurück in der Schweiz stehen wir bereits in der dritten Unterrichtswoche… nun gilt es al...weiterlesen

CORE 1-3
Wochen 18 - 22
Eine kleine Klasse im grossen Florida mit vielen kleinen Flugzeugen. Viel hat sich nicht verändert....weiterlesen

CORE 1-3
Wochen 13 - 17
Endlich FLIEGEN!! Nachdem wir drei Monate lang in den Theoriephasen T1 - T3 nur immer über das F...weiterlesen

T3a
Wochen 8 - 12
PK2/08 ready for departure Die neue Blogwoche startete mit der Abgabe der langersehnten, schicken gr...weiterlesen

T2
Wochen 3 - 7
Dear Visitors – PK208-Blog – back on this frequency! So oder zumindest so ähnlich hörten...weiterlesen

T1
Woche 1 & 2
...es ist soweit und mir wird die Ehre zuteil, unsere neue Homepage mit dem ersten Beitrag zu verseh...weiterlesen

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Willkommen auf unserer Homepage!
SAT PILOTENKLASSE 2 / 08
 
SWISS ICC-A320 05/09
 

 

 PK 2 / 08 - Bisherige "Events":

  • 31.03.2008 | Start der Pilotenausbildung =
  • 03.04.2008 | Homepage PK208.ch geht online =
  • 08.05.2008 | Erste FNPT - Lektion =
  • 13.05.2008 | US Botschaft in Bern (Visum) =
  • 22.05.2008 | Progress Check # 1 (Theorie) > Alle bestanden =
  • 29.05.2008 | VFR-Voice Prüfung ( BAZL) > Alle bestanden =
  • 30.05.2008 | KLOTENS NEXT TOP MODEL > Fotoshooting am Midfielddock in Zürich =
  • 04.06.2008 | Crew-Page geht online =
  • 23.06.2008 | Abflug von ZRH (Zürich) nach MIA (Miami, Florida) für die CORE-Phasen I-III in VeroBeach =
  • 01.07.2008 | Erster Flug in Vero Beach =
  • 10.07.2008 | Schriftliche FAA Prüfung > Alle bestanden =
  • 22.07.2008 | Progress Check # 1 (Praxis) vom 22.-24.07.08 > Alle für den 1.Solo freigegeben =
  • 23.07.2008 | Erste Solos vom 23-25.07.08 =
  • 12.08.2008 | Progress Check # 2 (Praxis) vom 12.-14.08.08 > Alle bereit für CORE III =
  • 18.08.2008 | FAA-Private-Test vom 18.-26.08.08 > Verschoben wegen "FEY" =
  • 18.08.2008 | Huricane warning for Miami / Vero Beach - Florida ( Tropical Storm "FEY" ) =
  • 27.08.2008 | Huricane warnings for Florida ( Tropical Storms "GUSTAV" & "HANNA" ) =
  • 01.09.2008 | Huricane warnings for Miami / Vero Beach - Florida ( Tropical Storm "IKE" ) =
  • 08.09.2008 | FAA-Private-Test Teil 2 vom 08.-11.09.08 > Alle haben die FAA- PPL erhalten =
  • 13.09.2008 | PK2/08 ist wieder in Europa und geht für eine Woche in den Urlaub =
  • 22.09.2008 | T3 geht weiter und wir drücken wieder die Schulbank =
  • 29.10.2008 | Wir werden bei der Skyguide in Dübendorf zum "SimPiloten" ausgebildet (Voice Training) =
  • 03.11.2008 | Flight Trainer IFR Training =
  • 18.12.2008 | BAZL - IFR-Voice Prüfung - Alle haben die Lizenz erhalten! =
  • 19.12.2008 | Progress Check # 2 (Theorie) > Alle bestanden und bereit für das neue Jahr =
  • 05.01.2009 | Technical Course für die DA-42 =
  • 11.01.2009 | DA-42 Flight Trainer in Kloten =
  • 23.01.2009 | Erste Begegnung mit der DA-42 in Grenchen =
  • 26.02.2009 | Flugzeuge geputzt und (ohne Schaden) in die Hangars versorgt - das war's mit dem Europaket =
  • 02.03.2009 | Start der Theorie für die King-Air Sessions im Simulator (MCC) =
  • 10.03.2009 | Start des Flighttrainings auf dem King-Air Simulator (MCC) =
  • 01.04.2009 | Mastery Test auf dem King-Air im Simulator (MCC) =
  • 06.04.2009 | Beginn der Theoriephase T4a vor den ersten ATPL-Prüfungen in Bern =
  • 27.05.2009 | Die ersten 7 ATPL-Prüfungen in Bern  > Bereit für die nächste Runde =
  • 02.06.2009 | Beginn der Theoriephase T4b vor den letzten ATPL-Prüfungen > noch 2 Monate =
  • 07.09.2009 | Abschlussessen & Diplomübergabe =
  • 26.10.2009 | Beginn des A320-TypeRating. > PK2/08 wurde vollständig von der Swiss International Airlines Ltd. übernommen =

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